ул. Республиканская, 9


(0569) 53-50-00

(067) 562-94-55

(097) 503-91-92

alert('".$send_code."');"; ?>
51900, Украина, Днепропетровская обл., г. Днепродзержинск, ул. Республиканская, 9
Тел: 53-50-00 067-562-94-55 097-503-91-92
На картe Обратный звонок
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки
Вызвать эвакуатор:
Аргонодуговая сварка:
О нас Автовестник "Таити" Для автолюбителей Ремонт REXTON Ssang Yong

  Автомобиль Rexton Ssang Yong поступил на восстановление и ремонт после аварии, которая, буквально, живого места не оставила на машине. Кузов был изуродован, что уж говорить о пластиковом обвесе, которого, как не странно, очень много на автомобиле данной марки. После недолгого разговора с хозяином стало ясно, что после бокового удара на высокой скорости,  автомобиль совершил несколоько переворотов, после чего благополучно ударился боком об бетонную стену,которая, собственно, и послужила преградой и тормозом. Можете себе представить, что было с автомобилем. Что интересно, не одна из подушек безопасности не сработала. Интересно почему? Но этот вопрос надо задавать скорее производителю.

  Рекстон претянули на эвакуаторе, после детального техосмотра, была составлена предварительная смета по запчастям и работе. Кстати, тема автозапчастей на этот автомобиль я как-нибудь затрону в следующей статье, к слову она очень актуальна, так как специализированого автомагазина для данной марки автомобиля в нашем городе попросту нет, что доставляло огромное неудобство в дальнейшей работе. Этот автомобиль в буквальном смысле слова был собран из 4-х подобных по расборкам Украины, а кроме того огромного количества новых запчастей официальных представителей и поставщиков Ssang Yong в Украине. Только по счастливой случайности нам удалось сдать автомобиль в срок, не заказывая запчасти с Кореи (1 месяц ожидания) и + 40% к стоимости.

  После финансовых составляющих наконец началась работа. Первым делом Рекстон отправился в рихтовочный цех, где рихтовщик, как истинный мастер и чародей, из груды металлолома старался заново собрать и где-то даже сконструировать новый автомобиль. И ему это удалось. Конечно даже на этом этапе понадобились новые кузовные запчасти, и я имею ввиду не только двери, крылья, бампера, но и разные усилители, боковины и т.д. и т.п. После долгого и кропотливого труда рихтовщика Рекстон наконец выехал из рихтовочного бокса в механический.
  В механическом боксе, механики долго ломали голову над кучей неисправностей, которые то и дело вылазили по ходу работы над автомобилем и его механизмами. Что также не обошлось без большого количества запчастей, таких как: рычаги, подушки двигателя, всевозможных кронштейнов и т.д. И наконец. после неимоверных усилий механиков, Ssang Yong переехал в малярный бокс.
  Это на первый взгляд кажется, что при хорошем оборудовании любой автомобиль покрасить и привести в идеальный вид проще простого, на самом деле, работа маляра, может быть даже сложнее чем все остальные работы над автомобилем, ведь кажадая мелочь или ошибка в работе маляра, сразу заметна, ведь кузов и его покраска - это лицо любого автомобиля. Но все же работу надо делать и сдавать. что и совершил, виртуозный маляр автоцентра "ТАИТИ". После чего переезд Рекстона свершился по направлению к автоэлектрикам.
  Вся проводка, которая перед этим была детально сфотографирована и демонтирована, сейчас требовала новой установки и подключения, а новые запчасти, такие как: зеркала с подогревом и электрорегулировкой, фары (основные и противотуманные), блок управления задним дворником, стеклоподъемники и многое другое, только добовляли проблем электрикам. Но, как говорится дорогу осилит идущий... Так и случилось. После завершения работ с электрикой автомобиля он направился опять таки к механикам, где они не один день, а может и ночь колдовали над сборкой автомобиля по запчастям, по мелким крупицам.
  Как раз этими крупицами занимался отдел автозапчастей, проделав гигантскую работу по поиску и укомплектации автомобиля, который так упорно не хотел уезжать с нашего автоцентра (видимо понравилось:-). Но все таки и они справились с этой трудной работой.
  Стоит отметить, что не один важный ремонт не происходит без чуткого и умелого руководства, так и в нашем случае всеми работами руководил мастер кузовного участка, который своим опытом и чутким руководством смог правильно скоорденировать все действия работающих над машиной людей.
  Учитывая ту гигантскую и трудную работу, которую проделали без исключения все сотрудники автоцентра "ТАИТИ", хочется сказать, что это на самом деле сплоченный и проверенный на деле временем коллектив, который выполнит любую поставленную перед ним задачу. В доказательство сплоченности и профессионализма работающих на "ТАИТИ" сотрудников выкладываю фото до и после ремонта этого "незабываемого" автомобиля.

   Ждите новых статей :-))                                                                                                                      Менеджер автоцентра "ТАИТИ"   Руслан

ДО:

IMGP1250

IMGP1252

IMGP1251

ПОСЛЕ:

IMGP1656

IMGP1659

IMGP1660

Яндекс.Метрика